Viele Leute denken, dass „Lackieren“ nur bedeutet, einem Dreirad einen bunten Anstrich zu verpassen, aber echter Rostschutz ist eine zweischichtige Panzerung: ein Phosphatfilm plus elektrostatisches Pulver. Unsere Fabrik erledigt die ganze Arbeit in einem Arbeitsgang: Zunächst nimmt der Stahl ein „Blasenbad“-nach dem Entfetten und Entrosten taucht er in einen Zink-Phosphattank und bildet mikroskopisch kleine „Anti--Rutschspitzen“, die dafür sorgen, dass das Pulver das Metall fest umklammert. Anschließend „magnetisiert“ eine Hochspannungs-Sprühpistole das Pulver an jeder Ecke des Rahmens und ein Hochtemperatur-Einbrennvorgang schmilzt es zu einer nahtlosen 100 µm dicken „Kunststoffstahlhülle“. In derselben Salzsprühkammer rostet gewöhnlicher Lack in 200 Stunden, während unsere Ladebox nach 500 Stunden immer noch glänzt, was die Lebensdauer des Fahrzeugs verdoppelt oder sogar verdreifacht. Kurz gesagt: Andere tragen Farbe auf; Wir kleiden das Fahrzeug in eine rostfreie Panzerung.
