Erhöhen Sie das Dreirad für den Gütertransport

Erhöhen Sie das Dreirad für den Gütertransport
Informationen:
Die Größe des Heighten Cargo Transport Dreirads beträgt 3650 x 1300 x 1600 mm, das Fahrzeug wiegt 800 kg und kann 800 {9}}1000 kg tragen. Kann Baumaterialien, landwirtschaftliche Materialien und andere Güter laden und entladen. Kann mit einem 150-cm³--300-cm³-Einzylindermotor verwendet werden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Auswahl des angepassten Motors zwischen 60 und 95 km/h. Der 20-Liter-Kraftstofftank (optional) berücksichtigt die Batterielebensdauer und den niedrigen Kraftstoffverbrauch. Gleichzeitig verfügt es über einen hochfesten 50*100-Rahmen mit einer Höhe von 160 mm über dem Boden, der sich an alle Straßenbedingungen im Gelände anpassen kann.
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Beschreibung
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Produkteinführung

 

Heighten Cargo Transport Dreirad Dies ist ein „Werkzeug zum Geldverdienen“ für produktive Benutzer, die sich auf große Lasten, viel Platz, gute Passierbarkeit und langlebiges Leder konzentrieren. Es löst perfekt das Problem des Schwertransports „letzter Kilometer“ vom Lager zur Baustelle, vom Feld zum Markt. Achten Sie beim Kauf darauf, die passende Konfiguration basierend auf Ihrem täglichen Ladevolumen, den Fahrbedingungen und den örtlichen Vorschriften zu wählen und stellen Sie stets sicheres Fahren an die erste Stelle.

 

Produktionsdetails

 

150cc Heighten Cargo Transport Tricycle
250cc Heighten Cargo Transport Tricycle
350cc Heighten Cargo Transport Tricycle

 

 200cc Heighten Cargo Transport Tricycle

175cc Heighten Cargo Transport Tricycle

 

 Heighten Cargo Transport Tricycle

 

Produktmerkmale und Anwendungen

Produktmerkmale

Vollständig schwimmend angetriebene Hinterachse:das ist seine „Seelen“-Konfiguration. Vereinfacht ausgedrückt trennt diese Konstruktion die beiden Aufgaben Tragen (Fahrzeuggewicht und Ladungsgewicht) und Fahren (vom Motor übertragene Kraft). Das Gewicht des Fahrzeugs wird vollständig vom Achskörper und den Blattfedern getragen, die Antriebsachse ist lediglich für die „Rotation“ zuständig. Dadurch ist sie extrem schwer-tragbar, und die Achse verbiegt sich kaum oder wird durch starken Druck beschädigt, und ihre Zuverlässigkeit ist der von gewöhnlichen halb-schwimmenden Brücken weit überlegen.

● Ein Motor, der sich auf Traktion bei niedriger-Geschwindigkeit konzentriert:Das maximale Drehmoment eines 200-cm3-Motors liegt bei 5500 U/min, was bedeutet, dass er bei niedrigerer Geschwindigkeit mit größerer Traktion loslegen kann. Beim tatsächlichen Fahren ist die Leistung ein starker Start und ein starkes Steigen. Es eignet sich sehr gut für langsames Fahren mit hoher Belastung unter schwierigen Straßenbedingungen, nachdem es vollständig mit Gütern beladen ist, anstatt mit hoher Geschwindigkeit zu fahren.

Rein mechanischer Aufbau:luftgekühlter Motor, manuelle Kupplung, Trommelbremse, Zeigerinstrument, alle Systeme sind einfach und unkompliziert. Das bedeutet, dass es weniger Fehlerquellen gibt, jeder Mechaniker es reparieren kann und das Zubehör günstig und universell ist.

Ultra-hohe Praktikabilität:Die Bodenfreiheit von 160 mm garantiert Passierbarkeit, der große 20-Liter-Öltank sorgt für eine lange Batterielebensdauer, und obwohl die Trommelbremse eine offensichtliche thermische Dämpfung aufweist, sind die Kosten gering und sie passt sich der schlammigen Umgebung an. Alles basiert auf dem Kriterium „praktisch, ausreichend und kostengünstig“.

Anwendungen

1.Baumaterialien ziehen: Sand und Kies, Ziegel, Platten.


2.Transport landwirtschaftlicher Ressourcen: Düngemittel, Futtermittel, Getreide.


3. Beteiligen Sie sich am Recycling: Abfallprodukte, Müllentsorgung und Transport.

 

DUNYA-Produktparameter

 

SUSPENSION Maximale Geschwindigkeit entwerfen Größer oder gleich 65 km/h
Ladekapazität 800-1000 kg
Bruttogewicht 400 kg
Abmessung (L*B*H) 3650x1300x1600mm
Frachtgröße (L*B*H) 1800*1300mm
Batterie 18A
Vorderradbremse Trommel
CHASIS (RAHMEN) Kiel (mm) 50*100 starkes Chassis
Schiene 850 mm
Radstand 2400 mm
Bodenfreiheit 160mm
Reifen 5.0-12
SCHOCK Bremsbetriebsmodus (V/R) Trommel
Vorderradaufhängung Doppelter vorderer Stoßdämpfer
Hinterradaufhängung Blattfeder 7(3+4) Stück
Übertragungstyp Wellenantrieb
Hinterachse Autostärke, die Hinterachse antreibt
MOTOR Motortyp Einzylinder, 4-Takt, Nockenwelle nach unten, 200 cm³ Luftkühlung (optional)
Cooler Typ Luftkühler
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 20 l (optional)
Min. Kraftstoffverbrauch <=350g kw.h
Nennleistung und Drehzahl 8,2 kW/8500 U/min
Max. Drehmoment/Drehgeschwindigkeit 10,0 Nm/7500 U/min
Niedrigste Nein-Ladegeschwindigkeitsstabilität 1500 ± 150 U/min
Kupplungsmethode Handbuch-Hand
Zündsystem C.D.I.
Anlasser Kick/Elektrisch
Übertragung 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
VERPACKUNG Ladekapazität (CKD) 33 Einheiten im 40-Zoll-Hauptquartier
Lieferzeit (ab Verladehafen) 30-36 Tage nach Erhalt der Vorauszahlung

 

Produktqualifizierung

 

Die Doppelzertifizierungen von Heighten Cargo Transport Tricycle nach ISO 9001:2008 und CCC decken das gesamte Spektrum ab, und die Dreifaltigkeit von großen Produktionslinien, ausgereiften Vertriebsnetzen und einem 7×24-Kundendienstsystem exportiert kontinuierlich fehlerfreie und hochzuverlässige intelligente Fertigungslösungen in China an globale Partner.

 

FAQ

 

1. Reicht die Leistung aus, um eine Tonne Güter auf einer unbefestigten Straße oder einer Straße mit leichtem Gefälle zu ziehen?

Zunächst einmal verfügt der 200-cm³-Motor über eine typische Anpassung von „niedrig-bis -hoch- und das maximale Drehmoment entfaltet sich bei 5500 U/min. Das bedeutet, dass er ausreichend Traktion bereitstellen kann, ohne die Geschwindigkeit zu erhöhen, wenn er beim Anfahren und Steigen „Kraft“ benötigt.

2. Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer? Wie weit kann ich mit 20L Öl fahren?

Unter den tatsächlichen Gesamtstraßenbedingungen beträgt der Kraftstoffverbrauch dieses Autos etwa 4,5 bis 5,5 Liter pro 100 Kilometer. Wenn hauptsächlich halbe-Last oder keine-Ladung betrieben wird, kann der Kraftstoffverbrauch bis zu 4,5 Liter betragen.

3. Ist der Kardanantrieb wirklich wartungsfrei-?

Ja, das Wellenübertragungssystem benötigt im täglichen Gebrauch keine regelmäßige Wartung. Es ist vollständig im Hinterachsgehäuse untergebracht, das mit Getriebeöl geschmiert wird. Solange das Getriebeöl nicht ausläuft, ist es ein Leben lang wartungsfrei-.

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